MG线上官方:工人们正在捆扎钢筋

时间：2021/2/17 19:00:36 作者：来源：浏览：17 评论：0

内容摘要：昨日，北京西部石景山地铁冬奥会支线莫德口站建设现场一片繁忙景象。车站大厅楼面主体结构部分已浇筑混凝土。在25米深的基坑中，工人们正在捆扎钢筋，其中两根超过了他们的头顶。龙门还可以来回运输施工所需的材料。从昨天开始，地铁11号线西段(冬奥线)正式恢复运营，以确保年底通车。目前，全线四个车站中有三个已经完成了主要结构的建设...

昨日，北京西部石景山地铁冬奥会支线莫德口站建设现场一片繁忙景象。车站大厅楼面主体结构部分已浇筑混凝土。在25米深的基坑中，工人们正在捆扎钢筋，其中两根超过了他们的头顶。龙门还可以来回运输施工所需的材料。

从昨天开始，地铁11号线西段(冬奥线)正式恢复运营，以确保年底通车。目前，全线四个车站中有三个已经完成了主要结构的建设。莫德口站预计将于今年4月底至5月初竣工。

地铁11号线西段也被称为“冬奥会支线”。作为今年轨道交通开通计划中非常重要的一条线路，春节期间没有暂停建设。2022年北京冬奥会的单板滑雪和跳台滑雪比赛将在新首钢举行。根据之前的计划，由于其服务于冬奥会的特殊要求，地铁11号线西段的开放时间定于2021年。

“冬奥会支线”设于地下，全长约4.2公里，设有莫德口站(原金顶街站)、金安桥站、北新安路站、首钢站4个车站。其中有两个中转站。金安桥站可换乘6号线和S1号线。在长期规划中，首钢站也将换乘规划中的R1线(北京地铁18号线)。

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